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下一个爆款来了?大众又一台全新SUV曝光 发布时间:2019-10-31 10:03:00 人气:4684

自进入中国市场以来,大众品牌一直是当之无愧的销量霸主,在市场的各个环节都拥有强大的竞争模式。然而,随着中国新能源的蓬勃发展,或者全球节能减排的大环境,公众,“怪物”终于开始进入新能源领域。根据大众此前发布的信息,大众集团计划到2028年在其12个汽车品牌中生产约70款电池驱动车型,并在未来10年生产2200万辆电动汽车。大众汽车正在花费约300亿欧元(340亿美元)来推动大众集团从内燃机向电动汽车的转型。其中,中国计划生产约1160万辆纯电动汽车,占集团2200万辆纯电动汽车全球生产目标的一半以上。

我们都非常熟悉大众的mqb平台。目前,中国许多流行的大众或奥迪车型都建立在这个平台上。在过去十年中,使用该平台售出了近5500万辆汽车。在新能源领域,公众没有放弃这个模块化设计平台,推出了新的MEB平台。Meb是mqb的进化版本,是电动汽车的平台。它将把电池和轮毂电机集成到它的架构中。由于其模块化设计,meb平台可用于所有类型的汽车,从suv到掀背车。

在meb平台中,动力电池放置在平台的板面上,位于前后轴之间,可以实现均匀的负载分配。电池可以驱动前轴或后轴,或前轴和后轴,这取决于车辆的设计和类型。该平台可以配备不同容量的电池,使电动汽车的最大行驶里程达到550公里(341英里)。

然而,为了建立一个全新的平台,里面有太多的东西需要抛光,开发和匹配车身结构、电池、电机等需要时间。当然,公众早就开始布局了。在不久前的法兰克福车展上,大众终于推出了第一款基于meb平台的量产车,大众id.3大众id.3,作为一款电动紧凑型掀背车定位,在其外观上可以看到一些新的高尔夫阴影。仔细看,这是一辆设计前卫的电动车。封闭式中间网和半封闭式花瓣轮毂各有特点。室内装饰也是一种全新的设计风格,以简约为主要特征。最重要的电池组容量取决于配置,VW id.3提供45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时电池组,分别对应于330公里、420公里和550公里wltp续航里程。

教授不会详细介绍其他公共id.3教授之前已经发了一篇详细的解释文章,想了解更多关于这辆车的信息的人可以去看看。教授想讨论的是大众选择紧凑型掀背车作为它的第一辆meb平台电动车,那么这是未来第一辆进入中国的meb电动车吗?或者换句话说,id.3在国内市场卖得好吗?

教授不这么认为。看看中国的汽车市场,什么是最畅销的模式?传统轿车和越野车。在许多中国人眼里,掀背车缺少“屁股”是不吉利的。然而,在欧洲,由于大量的建筑、狭窄的街道和很少的停车位,人们自然更喜欢两厢车。身份证3在欧洲肯定比在中国更受欢迎。

中国市场需要的是一辆更大的汽车,更确切地说是一辆suv。更大的汽车意味着更大的电池容量和更长的续航时间。目前,中国市场新推出的电动车都有500公里和600公里的里程,竞争非常激烈。基于这些情况,教授大胆推测,更适合中国市场的是大众下一款紧凑型电动跨界suv——id.4

id.4?大众现在有这辆车吗?目前还没有正式发布,但大众此前已经发布了许多id系列概念车,其中id crozz概念车是跨界suv车型之一。未来的公共id.4将由id crozz概念创建。

(间谍照片来自motor1.com)

这也不是教授无聊的吹嘘。外国媒体1号之前拍摄了id.4的路试间谍照片。乍一看,这辆车的外形源自id crozz概念车。据报道,id.4预计将于2020年春天发布,届时我们将真正看到id.4的样子。

同样建立在meb平台上,suv的外形可能有更大的马力和更长的续航里程。从各方面来看,这个尚未公开发行的id.4在中国新能源市场有爆炸的潜力。大众已经转过身来,在新能源领域的投资比一些汽车制造商慢了一半。我们希望大众加快步伐,在中国引进meb平台,并将大众id系列纯电车国有化。这肯定会在新能源汽车市场上掀起一股热潮。

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