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特斯拉对豪华品牌的杀伤力究竟有多大? 发布时间:2019-10-31 12:45:42 人气:4566

2019年上半年,特斯拉的销量超过了保时捷——是的,一家有着近90年历史的美国汽车公司已经超过了德国奢侈品牌和五款世界知名车型,三款量产车的载重量分别为158,200至133,848辆。

Taycan,保时捷电动跑车

然而,为了更清楚地解释更广泛的影响,美国汽车金融公司capital one进行了一项研究并发布了一份报告,称特斯拉正在以前所未有的速度贬值奢侈品牌车型。根据他们的估计,具体折旧率为30%,资本人称之为特斯拉效应。

该研究发现,在许多奢侈品牌车主出售汽车后,他们转向特斯拉的新车主,而不是继续购买奢侈品牌车型,这导致二手市场奢侈品车型销售疲软和贬值,包括梅赛德斯和宝马(BMW)拥有的二手车价格。

“2018年宝马320i的价格已经从37,700美元降至30,700美元,剩余价值接近20%”。“拒绝”在这里已经是委婉语了。2016年的梅赛德斯-奔驰乙级车怎么样?一年之内,“乙类从18,500美元下降到13,250美元,下降了近30%”。

Capital one的研究显示,22.2%的二手车交换特斯拉的新车来自欧洲的奢侈品牌,而过去这一比例为10.9%。

研究数据参考曼海姆市场报告数据,曼海姆市场报告数据是世界上最大的拍卖公司之一,属于考克斯汽车公司(Cox Motor)。考克斯最近宣布投资3.5亿里维埃拉——美国电动皮卡公司也从福特和谷歌获得了投资。因此,这份报告的客观性也应该因利益相关而打折扣,但特斯拉对奢侈品牌市场的竞争是事实。模型3在2018年的销量已经在同一水平上扼杀了所有奢侈品牌模型,这一趋势将在2019年继续。第三季度,特斯拉将再次成为美国十大畅销车型,仍然是最昂贵的车型。

特斯拉效应无疑是二手车买家的福音,因为人们现在可以以低得多的价格购买奢侈品牌的汽车,比如二手奔驰和宝马换一辆丰田凯美瑞,这种效应也影响了非奢侈品牌的剩余价值价格。那些想出售凯美瑞的人将不得不大幅降价,连锁反应已经出现。

《首都一号》的研究还发现,人们对“奢侈品”的看法已经改变,“技术”现在是关键词,而不是“皮革”或“配置”,这是特斯拉产品的优势。例如,模型3几乎配备了自动驾驶软件,允许车辆自动换道,甚至响应呼叫并离开车库或停车位。随着软件的升级,它还将拥有越来越多的技术功能,这是传统奢侈品品牌无法企及的。

特斯拉在中国的工厂即将投产。最近,互联网上已经发布了工厂3号模型路试的照片,这让人们预计这次的门票可能不会跳票。

截至第三季度,特斯拉今年已交付超过25万台,这不容易达到今年36万-40万台的销售目标。最大的障碍是生产能力和物流。一旦产能释放,将对中国市场产生不小的影响。今年中国汽车市场疲软,但奢侈品牌发展良好。雷克萨斯、沃尔沃和奔驰都在中国取得了最好的成绩。一旦3型工厂投产,这些奢侈品牌在中国市场的舒适度可能会大大降低。

资料来源:第一电网

作者:车伯科

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