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“奥迪式三屏”烂大街了,这4款新车配“四屏联动”,国产占3席 发布时间:2019-10-23 08:53:55 人气:1819

随着汽车电子技术的快速发展,传统的汽车物理钥匙逐渐被大屏幕所取代。制造商也将他们对“大屏幕”的追求转变为“多屏”设计。其中,奥迪a8的三屏设计最具影响力,在被国产a6l引入后,引领新潮流。

然而,正如特斯拉的中央控制大屏幕已经被许多制造商模仿到腐烂的街道,“奥迪式三屏”正在逐渐被广泛使用。就国产汽车而言,有很多奔腾t99、红旗hs7、长安cs75plus、风神奕譞、马也博骏、冯光ix5、北汽新能源lite等。,都配有类似的三屏设计,最便宜的一款甚至可以在80,000英镑以下买到。

可以预料,我们将会看到越来越多的汽车采用这种三屏设计。毕竟,许多汽车公司喜欢把这作为推销他们汽车的卖点。他们拥有的屏幕越多,他们就越有科技感。然而,江格今天将要谈论的四款新车并不顺心。取而代之的是,通过爬上一段楼梯,开始出现在“四个屏幕”上。我想知道他们是否会引领新趋势?

1.porsche taycan

指导价:149.8-179.8万元

预计交货时间:2020年4月

泰肯,意思是“小马”,是保时捷的第一辆全电动汽车。新车于今年9月推出。前两个高端版本是turbo和Turbo S,中国官方指南价格分别为149.8万元和179.8万元。将来会有更低的入门版本。不要放弃成为保时捷车主的希望。

除了惊人的外观,新车的内部绝对令人赏心悦目。整个驾驶舱基本上没有物理按钮。中国车主将享受四种标准屏幕,包括16.8英寸仪表板曲面面板、10.9英寸上部中央控制面板、8.4英寸下部中央控制面板和5.9英寸后部独立空调控制面板。此外,副驾驶员侧屏幕可选择安装,即最多可安装五个屏幕。

就功率而言,turbo车型可以输出高达500kw,而turbo s可以达到560kw,峰值扭矩为1050nm,从而实现2.8秒的超级性能。电池方面,采用93千瓦小时方形锂电池组,nedc工作范围超过465公里。值得一提的是,目前新车的竞争对手是特斯拉S型车,你认为这是个好主意吗?

2.理想的

指导价:32.8万元

预计交付时间:2019年底

作为理想品牌的第一款车型,一款位于大中型suv中。它采用了不同于市场上其他新能源品牌的增程动力结构,在综合运行条件下,范围为800公里(电动汽车180公里,增程汽车520公里)。目前,该车只有一种型号,价格为32.8万元。竞争对手的目标是比亚迪唐dm和荣威漫威X

就内部装饰而言,四个互动屏幕最具吸引力,车辆的大部分功能都集中在内部。它们的尺寸分别是12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。最左边的全液晶仪表盘和最下面的汽车控制屏幕与汽车控制、驾驶等功能相关,而最下面的中央控制屏幕主要负责空调、座椅等功能,而辅助驾驶位置屏幕主要负责视频和音乐。

新车的性质有点像油电混合动力车。一个简单的理解是,与插电式混合动力车相比,新车在整个过程中由电动机驱动。发动机只负责给电池充电,不参与汽车驾驶。然而,在功率损失的情况下,它所携带的1.2t三缸机器将成为发电机,驱动电动机来驱动汽车。值得一提的是,目前除了北京和深圳,其他城市都可以把它们分成新能源汽车。

3.batten m字节

预售价格:30万-40万元

预计交付时间:2020年第三季度

作为汽车制造新力量的一员,巴吞终于在今年的法兰克福车展上带来了第一个大规模生产的m字节,这是从“ppt汽车制造”尴尬中的最初突破。新车的预售价格为30万-40万元,位于一辆中型纯电动suv中。概念车的设计得到高度恢复,nedc的最大续航能力达到550公里。

新车最大的亮点是车内的五个大屏幕。第一个是最有争议的48英寸中央控制大屏幕,不支持触控,主要显示速度、电量、巡航里程、导航、音乐等新信息。第二个是7英寸主转向屏幕,主要用于车辆设置、地图、座椅调节等。第三个是主驾驶员和辅助驾驶员之间的8英寸屏幕,其功能类似于方向盘屏幕。

后排两个屏幕的功能是一样的。他们主要负责后排的娱乐。目前,他们只支持地图、音乐和应用功能。就动力而言,新车提供两种驾驶模式和三种巡航模式。后驱标准版nedc巡航里程为430公里,后驱长巡航里程为550公里,四驱长巡航里程为505公里。

4.天空me7

预售价格:368,800-381,800元

预计交付时间:2020年第一季度

与理想和北腾相比,天际线,一种新的汽车制造力量,相对不太为人所知,但它经常被质疑为“ppt汽车制造”。在今年的上海车展上,天津汽车拥有的首款电动SUV——me7已经预售。目前只有一款车型,没有后置娱乐系统的车型补贴前价格为381,800元,补贴前价格为368,800元。

新车仪表板采用三个高清屏幕的一体化设计,后排采用双屏设计,即中控台12.3英寸液晶面板、中控台15.6英寸液晶面板、副驾驶12.3英寸液晶面板并排,可与后排的两个屏幕相连。这种设计类似于上面提到的理想的和巴吞m字节风格。

就动力而言,新车将提供两种型号:前轮驱动和四轮驱动。前轮驱动由永磁同步电机驱动,最大功率为231马力,最大扭矩为330牛米。四轮驱动车辆由前后永磁同步电机驱动,最大组合功率为435马力,组合峰值扭矩为640牛米,100公里加速时间为4.9秒。nedc的航程为500公里。

写在最后

随着物理按钮的退出,车辆上的屏幕越来越大,数量也在增加,功能集成也越来越丰富。江格在上面介绍的四款新车就是这种情况,这可以说是技术时代的发展趋势。但是屏幕越大越多,在消费者面前泄漏的水就越多?每个人都必须在这个问题上有发言权,所以让我们在评论下面分享你的观点。

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