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科雷缤怎样才能拯救东风雷诺 发布时间:2019-10-22 15:40:42 人气:2075

这是一个机会和考验。

对于东风雷诺来说,柯莱宾的到来是重塑品牌形象、提升品牌知名度的好机会。这也是对其定价策略和经销商体系的考验。毫不夸张地说,科拉宾目前是东风雷诺手中最重要的棋子。

或许很多人认为,作为一款小型suv,科勒·普兰托尼克(Colée Platronics)无法改变东风雷诺的现状。一个原因是小型suv市场竞争对手猖獗,从Plantronics和xr-v等顶级细分市场到以吉利Plantronics和长安cs35为首的自主suv车型,竞争异常激烈。其次,雷诺品牌在中国并不知名,而且东风雷诺渠道的战斗力也将限制科里亚宾的表现。

起初,记者也有这个想法,但经过深入了解和试驾,记者有了新的认识。对于目前的东风雷诺来说,科拉宾的到来是一个绝佳的翻身机会。

科拉宾的独特之处

科里亚宾之所以是东风雷诺东山再起的绝佳机会,是因为无论是雷诺品牌的传播还是同级产品的竞争,科里亚宾都有自己独特的特点。

从品牌传播的角度来看,科拉宾是雷诺的入门级车型,也是消费者了解雷诺品牌的入口。其卓越的动力系统和“生命之花”的设计理念是促进消费者深入了解雷诺品牌的最佳切入点。从产品竞争力的角度来看,在同一水平上以最快的100公里加速就足以确立其地位。

无论是与以前的产品还是同等级的竞争产品相比,科琳·比恩(Colleen Bean)在电力系统中的优势都是显而易见的。该车配有雷诺和戴姆勒共同开发的tce 270涡轮增压发动机,最大输出功率为115kw,最大扭矩为270nm;。采用梅赛德斯-奔驰相同的7速湿式双离合器变速箱,100公里加速为8.7秒,100公里综合油耗仅为5.6升,不仅成为同级别的最快加速车型,而且在同级别的前面创造了最强的性能表现。

科琳·比恩(Colleen Bean)之所以具有如此优异的动力性能,是因为tce 270涡轮增压发动机采用了许多新技术。根据雷诺提供的官方数据,发动机采用bsc镜面喷涂气缸孔、等离子喷涂、镜面珩磨加工技术、gdi缸内直喷、三角横向载荷面气缸盖等技术,不仅大大提高了发动机的工作效率,而且降低了油耗,延长了发动机的使用寿命。

除了动力系统的创新之外,科琳·比恩(Colleen Bean)还配备了同级别的独特多感官驾驶模式,为同级消费者带来最多样化的驾驶体验。这种多样化的驾驶模式与其出色的动力系统相匹配,足以满足年轻消费者多样化的驾驶需求。

更值得一提的是,科拉宾继承了雷诺的“生命之花”设计理念,并具有独特的雷诺设计特色,如个性、运动和时尚。它拥有同级最耀眼的全led灯组,带8色可调氛围灯的双色机身,同级最大的9.3英寸触摸屏,为众多年轻消费者提供个性化的“潮亚设计”新选择。

此外,Colleen Plantronics不仅拥有aebs主动紧急制动系统、fcw前碰撞报警系统、ldw车道偏离报警、ahl自动近远光切换系统等安全配置,还搭载同级技术配置最完整的轻松链接智能互联系统和独特的无线充电功能,不仅为消费者提供了安全的驾驶环境,还创造了舒适便捷的驾驶体验。

从科琳·比恩(Colleen Bean)这样的产品实力不难看出,这款新车完全有竞争力打破小型越野车市场的现有格局,但它真的能做到吗?似乎仍有一个大问号要做。

定价营销是关键

的确,如何最大化科尔宾的价值是东风雷诺需要考虑的问题。在记者看来,价格和营销是科伦拜恩实现市场突破的最关键因素。

此前,东风雷诺在中国只有两款suv产品,Coreja和Coreau,定位相对较高,这直接导致许多预算有限的消费者对雷诺品牌不重视,限制了雷诺的发展。随着Corebin的到来,雷诺品牌的进入门槛将进一步探索,大量消费者将有机会接触雷诺品牌。

如果科琳·比恩(Colleen Bean)设定一个有竞争力的价格,将为消费者创造接触雷诺品牌的机会,并获得改革小型越野车市场的主动权。在记者看来,公司绝对可以确定一个“成本价”。从短期来看,只回收成本的公司有一种无所事事的感觉。从长远来看,性价比极高的公司肯定会吸引很多消费者的注意力,并为雷诺品牌奠定坚实的基础。

更重要的是,雪佛兰普朗尼克是一款能够反映雷诺品牌价值的车型。如前所述,其卓越的动力系统和多样化的驾驶体验可以与雷诺在f1的积累相媲美。“生命之花”的设计理念为消费者充分理解雷诺品牌创造了一个完美的起点。

除了很少有汽车希望在f1中留下辉煌的记录,从“坠入爱河”到“获得智慧”的整个生命价值链的设计语言也能让许多消费者陶醉。然而,过去雷诺f1和生活之花的设计理念并没有与东风雷诺拥有的产品紧密结合,这给消费者理解雷诺品牌造成了一定的障碍,影响了雷诺品牌在中国市场的发展。

然而,科拉宾的到来将在很大程度上解决这一尴尬。在同一水平上最短的100公里加速度是雷诺f1基因的最佳体现。成本效益优势覆盖更广泛的消费者群体,这不仅为消费者了解雷诺品牌创造了机会,也为科拉贾和科瑞奥的热销奠定了广泛的用户基础。“事实证明,雷诺已经为生活的各个阶段设计了匹配的模型,从坠入爱河到组建家庭,再到促进工作和获得智慧。这种“打怪物升级”的进化理论难道不正是“生命之花”设计理念的含义吗?

话说回来,为了让更多的消费者更多地了解更立体的雷诺品牌,科拉宾必须展示其成本效益优势。在产品优势和全面调整的背景下,以极具竞争力的价格吸引更多消费者是一个不错的选择。此外,如何突出科拉宾卓越的动力系统,让它成为东风雷诺的“飞行”,赋予它更多的意义,也是东风雷诺需要思考的问题。

当然,Koreabin不是一种价格好、沟通好的产品。东风雷诺的销售渠道也将限制这款车型的性能。如何使用更多的渠道让更多的消费者获得这种真诚的产品也是一个非常重要的因素。这是东风雷诺需要解决的系统动力问题,不是可更换的科瑞宾产品,但我认为如果科瑞宾成功,东风雷诺的系统能力问题也会有所改变。

机遇和挑战并存能否将雷诺从水火之中拯救出来,还有待观察。

温/徐金凯

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