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北京多种交通方式立体接驳大兴国际机场 打造半小时交通圈 发布时间:2019-10-17 08:11:18 人气:936

地铁、铁路、公共汽车、出租车、省际客运、高速公路...随着北京大兴国际机场25日正式投入运营,北京交通部门的目标是让乘客方便快捷地到达和离开北京大兴国际机场。除了将于9月26日开始的大兴国际机场线试运行之外,京雄城际铁路(北京西站-大兴国际机场站)、机场大巴、出租车、省际客运、汽车等交通方式的立体衔接也为乘客提供了优质、高效、便捷、快捷和多样化的出行服务,方便他们的抵离。

京津冀联通“五个顶点、两个地平线”运输网络服务机场

北京大兴国际机场建设之初,着力打造“五纵两横”的京津冀立体交通网络,有效推进京津冀交通一体化。其中,“五纵线”是轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开封高速公路、京台高速公路和大兴国际机场高速公路。“两个地平线”是大兴国际机场北高速公路和郎珠城际铁路(在建)。

大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线高速公路中段均已通车,京台高速公路(北京段)将于2016年底竣工通车,京开封高速公路拓宽工程将于2017年底竣工。从南五环路到大兴国际机场高速公路,半小时内可以到达大兴国际机场。

大兴国际机场北线高速公路二期工程将向东延伸至廊坊,向西延伸至涿州。它是大兴国际机场周边“五纵二横”交通网络中连接东西的主要公路。它是京津冀一体化协调发展中基础设施互联互通功能最突出的高速公路之一。

机场北线中段将投入运营。京开封高速公路、大兴国际机场高速公路和京台山高速公路三条主干道将在最短的距离内从东向西贯通,大大缩短了京开封高速公路至京台山高速公路的过境时间。轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路(北京西站-大兴国际机场站)和大兴国际机场将同时开通,为旅客服务。

同时,北京市交通委员会和河北省交通厅共同签署了《北京大兴国际机场陆路运输安全合作框架协议》,建立了跨区域陆路综合运输联合安全机制,为大兴国际机场提供优质高效的运输服务保障。

多种交通方式立体连接大兴国际机场

为了方便乘客选择绿色出行的公共交通工具,除了轨道交通,乘客还可以选择城际铁路、出租车、机场大巴、省际客运、汽车自驾等交通方式到达大兴国际机场。

从北京西站到大兴国际机场的京雄城际铁路(北京段)也与大兴国际机场同时开通。北京大兴国际机场和熊安新区作为北京市中心的重要交通线路,北京西站、北京大兴站和大兴机场站将在运营初期开通,运行时间约30分钟,为普通百姓提供快捷方便的出行服务。

六条机场巴士路线将开通。其中有5条日间线路,分别从大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州和房山,运营时间为上午5: 00至下午23:00;从大兴国际机场到前三个登机口有一趟夜间航班。手术时间是从下午23: 00到当天航班结束。

大兴国际机场至天津、廊坊、唐山和保定将分别开通四条省际客运专线。

出租车方面,遵循“三统一、两分离”的管理模式,即北京和河北的出租车由调度站统一调度,北京交通执法部门统一执法,两地统一设置出租车停靠区,分别设置储车区和接待区,方便乘客上车。

大兴国际机场有1栋停车楼,共4200个停车位。共有5个停车场,包括远端停车场、近端停车场、内部交通站停车场、航站楼前停车场、中央景观轴停车场,共4800个停车位。同时,还提供常规停车位。

交通部门建议,如果乘客选择乘坐出租车或普通巴士,请提前预约,以缩短等候时间,并尽快到达和离开机场。

机场和陆地交通数据共享

交通部表示,大兴国际机场和陆路运输数据将共享,为乘客提供高质量的运输服务。大兴国际机场将共享各种交通数据,包括航班计划、出租车候车区、网络公交候车区、机场公交运营、轨道交通大兴国际机场线客流、公路交通流量、机场周围出租车等。,确保大兴国际机场的陆路交通安全系统能够实现指挥调度、出行引导和容量分配的功能。

在加强大兴国际机场交通安全的同时,交通执法工作的各个方面也已经完成,并制定了《北京大兴国际机场行政执法工作计划》。交通执法人员将尽最大努力维护大兴国际机场地区的交通环境秩序。

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